En bref
- Une route de contournement ouverte en 2006 a retiré plus de 90 % du trafic automobile de l'ancienne route.
- Les meilleures excursions fournissent des vélos tout suspendus et un équipement de sécurité obligatoire.
- Un van d'assistance suit votre groupe au cas où vous auriez besoin d'arrêter de rouler.
Dans cet article
- Y a-t-il des voitures sur la Route de la Mort ?
- Les compagnies d'excursions fournissent-elles des vélos sûrs ?
- Pourquoi les cyclistes roulent-ils du côté de la falaise ?
- Que se passe-t-il si je ne peux pas terminer la descente ?
- Comment les guides assurent-ils la sécurité des cyclistes ?
- La météo affecte-t-elle la sécurité sur le parcours ?
Parcourir la route de la Mort, c’est une descente en VTT palpitante de 64 kilomètres. Si les à-pics sont bien réels, le danger lié à la circulation appartient en grande partie au passé. Les opérateurs de circuits modernes s’appuient sur des règles strictes, un équipement adapté et des guides expérimentés pour minimiser les risques sur la piste en terre.
Y a-t-il des voitures sur la Route de la Mort ?
Très peu de véhicules empruntent aujourd’hui l’ancienne piste en terre.
Une nouvelle route goudronnée a ouvert en 2006. Ce contournement moderne a retiré plus de 90 % de la circulation automobile de l’itinéraire d’origine à flanc de falaise. Aujourd’hui, l’ancienne route est principalement empruntée par des groupes de cyclisme guidés et des véhicules de soutien locaux.
Les compagnies d'excursions fournissent-elles des vélos sûrs ?
Oui, les opérateurs réputés entretiennent des VTT de haute qualité.
Les forfaits de circuit coûtent entre $60 et $120 USD. La différence de prix reflète généralement la qualité du vélo et l’expérience du guide. Les meilleures entreprises fournissent des vélos tout-suspendus, qui gèrent mieux le terrain rocheux que les modèles semi-rigides.
Les mécaniciens inspectent les freins et les composants après chaque sortie. Vous recevrez également un casque, des gants et des vêtements de protection.
Pourquoi les cyclistes roulent-ils du côté de la falaise ?
La loi locale impose à toute la circulation sur cette route spécifique de rouler à gauche.
C’est la seule route de Bolivie où la circulation se fait à gauche. Cette règle remonte à l’époque où la route était très empruntée par les camions. Rouler à gauche permettait aux chauffeurs de camion de regarder par leur fenêtre et de voir leur roue extérieure au bord.
Vous devez rester strictement à gauche pendant votre descente. Cela vous place au plus près des à-pics vertigineux de 600 mètres.
Que se passe-t-il si je ne peux pas terminer la descente ?
Une camionnette de soutien suit le groupe de cyclistes pendant toute la descente.
Vous n’êtes jamais obligé de terminer le parcours de 64 kilomètres. Si vous vous sentez fatigué, effrayé ou mal, vous pouvez simplement vous arrêter. La camionnette de soutien de l’opérateur suit le groupe dans la descente de la montagne.
Vous pouvez charger votre vélo dans la camionnette et monter à bord du véhicule jusqu’à la ligne d’arrivée à Yolosa. La camionnette transporte aussi vos vêtements supplémentaires et vos sacs à dos de journée.
Comment les guides assurent-ils la sécurité des cyclistes ?
Les guides contrôlent le rythme et font respecter des règles d’espacement strictes.
Votre circuit commence par un briefing de sécurité au col de La Cumbre, à 4 650 mètres d’altitude. Les guides roulent à l’avant et à l’arrière du groupe. Ils s’arrêtent fréquemment pour regrouper les participants et signaler les dangers à venir.
- N’essayez pas de faire la course ou de rouler imprudemment.
- Gardez une distance de sécurité avec les autres cyclistes dans les virages en gravier.
- Arrêtez-vous complètement sur le côté si vous voulez prendre des photos.
La météo affecte-t-elle la sécurité sur le parcours ?
Oui, la pluie rend la piste non goudronnée glissante et réduit la visibilité.
La route de la Mort est ouverte toute l’année. Cependant, la saison sèche, de mai à octobre, est la période la plus sûre pour rouler. Le terrain en terre est moins boueux et vous bénéficiez de vues plus dégagées sur les à-pics.
Même en saison sèche, vous rencontrerez de l’eau. Vous devez rouler directement sous les chutes d’eau de San Juan, qui se déversent sur la piste.
Questions posées par les voyageurs
La Route de la Mort en Bolivie est-elle dangereuse ?
La route est bien plus sûre aujourd’hui qu’autrefois. Le contournement de 2006 a supprimé presque toute la circulation intense. Cependant, vous descendez toujours une route en gravier escarpée, avec des falaises de 600 mètres et sans glissières de sécurité.
Faut-il être un vététiste expérimenté pour faire la Route de la Mort ?
Vous n’avez pas besoin d’être un expert, mais des compétences de base en cyclisme sont requises. Vous devez être à l’aise avec les freins à main dans les descentes raides et rocailleuses pendant 4 à 5 heures.
Quel est l’âge minimum pour faire la Route de la Mort à VTT ?
La plupart des opérateurs de circuits imposent un âge minimum. Celui-ci est généralement de 10 ou 14 ans, selon les politiques de sécurité propres à chaque entreprise.
